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Neueste Beiträge
- Das Interregio-Konzept kann nur ein Teil des zukünftigen überregionalen Verkehrs im zentralen Bahnnetz Österreichs sein!
- Neue Innkreisbahn (NIB) – Wie viel Sinn macht ein Strich in der Landschaft?
- Die Summerauerbahn soll in den Dornröschenschlaf versetzt werden
- Vierspuriger Ausbau der Weststrecke im Linzer Osten – nur eine zusätzliche Haltestelle geplant
- Geplante Auflassung der Bahnhaltestelle Pasching – Erhalt der Haltestelle wichtiger als theoretische Fahrplanüberlegungen
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- Pyhrnbahn und Summerauer Bahn – Mehr und schnellere Zugverbindungen aber weiterhin schleppender Ausbau der Bahnstrecken | INAMO bei Pyhrn-Achse : Kfz-Verkehr und Schnellzugangebot laufen immer weiter auseinander!
- Bernhard Lentner bei Neue Donaubrücke Linz – Diese Brücke hat sich einen intelligenteren Namen verdient!
- Gast bei Pyhrnbahn – Intensiver Bahnausbau sieht anders aus!
- Theresia Radinger bei Pyhrnbahn – Intensiver Bahnausbau sieht anders aus!
- Hans Hörlsberger bei Gesamtverkehrskonzept Linz – Aufruf zu konkreten Vorschlägen
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Archiv des Autors: admin
Resolution probahn Österreich an neue Bundesregierung
RESOLUTION probahn Österreich AN DIE BUNDESREGIERUNG: Klimaschutz-Ziele wirksam umsetzen – Kostenwahrheit einführen Die überparteiliche Fahrgastvertretung begrüßt, dass die Bundesregierung den Umweltschutz, den Kampf gegen den immer stärker wirksamen Klimawandel und die Entwicklung hin zu einem deutlich nachhaltigeren Verkehrssystem als eines … Weiterlesen
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Pyhrnbahn – Intensiver Bahnausbau sieht anders aus!
Vor drei Jahren verkündeten die ÖBB: „Es wird intensiv am selektiv zweigleisigen Ausbau der Pyhrnbahn gearbeitet.“ Was die ÖBB unter intensiv versteht, zeigt die Realität. Außer der Erneuerung mancher Bahnhöfe (was natürlich auch notwendig ist) und der punktuellen Sanierung der … Weiterlesen
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ÖV-Erschließung Linz Süd und Ost mit Seilbahn – Warum in die Luft gehen, wenn zu ebener Erd schon vieles da ist?
Offene Variantenuntersuchung auch für diese Verkehrsrelation erforderlich! Grundsätzlich sind innovative Lösungen zur Lösung der Verkehrsprobleme zu begrüßen. Es gehört aber auch eine Portion Mut dazu, wenn man eine technische Lösung, die vor 20 Jahren in ähnlicher Weise in Linz vorgeschlagen … Weiterlesen
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Umsteigesituation Mühlkreisbahnhof
Im April vor 30 Jahren erschien in den OÖ Nachrichten ein Artikel zur Mühlkreisbahn mit diesem Bild über einen möglichen Nahverkehrsknoten Urfahr-West mit bahnsteiggleichem Umsteigen von der Bahn in die Straßenbahn. 30 Jahre sind vergangen und nicht wirklich viel ist … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Mühlkreisbahn
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Weststrecke schlägt Pyhrnstrecke 77: 2
77 : 2 Das ist das Verhältnis der täglichen Bahndirektverbindungen Linz – Wien (pro Richtung) zu den Verbindungen Linz – Graz seit dem Fahrplanwechsel am letzten Wochenende. Und das, obwohl das Verkehrsaufkommen auf der parallel mit der Weststrecke der Eisenbahn … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Pyhrnbahn
Verschlagwortet mit Linz -Graz, Pyhrnbahn
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Nicht jede Bahnfahrt muss über Wien gehen!
Schwerpunktsetzung auf Wien ist gleichzeitig auch Reduktion der Bahn-Flächenversorgung! Mit großen Einschaltungen werben die ÖBB für kürzere Fahrzeiten im Zuge der Vollinbetriebnahme des Wiener Hauptbahnhofs. Unter anderem wird hier die kürzere Verbindung Amstetten – Graz über Wien-Meidling erwähnt (neue Fahrzeit … Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Gesäusebahn, Pyhrnbahn, Umsteigen Wien
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Pyhrnbahn-Ausbau überfällig
Die Pyhrnbahn muss ausgebaut werden – zweigleisig, schnellzugtauglich! Initiativen wenden sich in Offenem Brief an BM Stöger! Seit letzter Woche ist die Pyhrnbahn Linz – Kirchdorf – Selzthal nach wochenlanger Sperre wieder durchgehend befahrbar. Unter anderem wurden 2 neue Brücken … Weiterlesen
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Unterirdische 2. Straßenbahnachse in Linz wäre extrem teuer und für die Fahrgäste unattraktiv!
Länge der Tunnelstrecken der Öffis je Einwohner wäre in Linz dann höher als in Wien! Grundsätzlich ist es zu begrüßen, dass sich Stadt und Land vor kurzem über die Kostenaufteilung der 2. Straßenbahnachse in Linz geeinigt haben. Dennoch ist es … Weiterlesen
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S10 und Summerauer Bahn – Der angekündigte Wettlauf mit der Zeit ist für verloren erklärt!
Vor 5 Jahren wurde noch von der oö Politik verkündet, dass alles unternommen werden muss, dass der Ausbau der Summerauer Bahn gleichzeitig mit der S10 fertig gestellt wird. Dass dieses Wunschziel nicht erreicht wird, ist jetzt schon klar. Wahrscheinlich wird … Weiterlesen
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Pyhrnbahn: Schnellzugtauglicher Ausbau notwendig
Brückenerneuerung auf Trasse aus Kaisers Zeiten Aussendung gemeinsam mit der Initiative Pyhrnbahn, www.initiative-pyhrnbahn.at und Fahrgast OÖ, www.fahrgast-ooe.at – Wiederaufnahme des IC-Verkehrs Linz-Graz ist zu begrüßen. – Aber zusätzliche Zeichen der Aufwärtsentwicklung des IC-Verkehrs sind notwendig. – Die heute beginnende Erneuerung … Weiterlesen